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モーヲタがユーノスロードスターetcを語るとすごい

1 :名無し募集中。。。:04/03/10 22:57
前スレ:モーヲタがユーノスロードスターを語るとすごい
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1078406527/

2 :名無し募集中。。。:04/03/10 22:58
   ,rn
  r「l l h      ,.-―‐-''"::::::::::::::::ヽ、
  | 、. !j     /::::::::::/--{::::::::::Tヽ:::::::ヽ,
  ゝ .f    /::::::::::/:/  iiiiiャ:i:i:i:i:ヾヽ::::::::i 
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        y'    /o     O  ,l

3 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:00
も う い い よ

4 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:02
いまどきユーノス?クサッw

5 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:02
今はS2000だから

6 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:04
俺プレジデントに乗ってるけど
将来日本のプレジデントを目指してるぜ

7 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:06
ユーノスも見かけなくなったが、
サイノスはもっと見かけなくなったな。
もう10年は経つもんな。

8 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:11
なつかしいなサイノスw
大学のとき乗ってたんだが
みんな「ダサイノス」って馬鹿にして(ノД`)

9 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:12
>>8
それは車じゃなくておまえがダサ(ry

10 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:14
友達以上 恋人未満

トヨタ クサイノス

11 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:15
マツダのその手を乗りこなすことは
カローラを語るより恥ずかしい

12 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:17
ロードスタークーペは何か間違ってると思う

13 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:17
ユーノスロードスターがデビューしたのが80年代というのが、奇跡だよな
バブルの絶頂期とは言え、あのデザインは秀逸。
あの頃はアートフォースシルビアとかR32とかシーマ現象とか日産も元気だった。
マツダもバブルのあだ花コスモとかFDとか頑張ってたな。

14 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:19
屋根ナシで林道を走った時は爽快だったなぁ

15 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:21
80年代・・・・あのころは良かった・・・・( ´Д⊂ヽ

16 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:27
6速ミッションってどうよ?

17 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:28
>>13
トヨタが霞んでいたな

18 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:28
いまどきMTなんざ乗れるかよ

19 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:29
>>17
馬鹿みたいに売れまくったマークII三兄弟がいる。

20 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:31
>>18
ロードスター乗るなら、マニュアルがいいな
どうせ趣味の乗り物なんだから、楽するより、乗りこなす方がいい。

21 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:32
>>20
>>11

22 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:33
ガルウイングのSERAかっこいい

23 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:33
>>19
71・81の売れっぷりは凄まじかったな
町中が白いマーク2だらけだったもんだ…

24 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:38
ATのスポーツカー乗るならミニバン乗ってくれ。見苦しい。

25 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:41
「この車、何って車?」

「ユーノスって言うのす」

26 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:42
>>15
あの頃に帰りたい。。。
スポーツカーもいっぱいあったし。
高性能を競い合ってたし。
懐かしいなぁ

27 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:44
思えば80年代はRV車なんかほとんど走ってなかったもんなぁ。

28 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:45
ユーノス=ロードスターのフシがあるな。

コスモ、500、800と他にもエポックメーキングなクルマは多々あるのに


しかし、出すタイミングと販売力が悪かった_| ̄|○

29 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:45
なんだここは懐古スレか

30 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:46
>>23
当時マークUとクラウンの区別がつかなかった俺

31 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:46
ユーノス500ほどかっこいいセダンは他にないな(・∀・)

32 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:49
マツダは世間が欲しがる車ではなく、自社が作りたい車を作ってるよなw

33 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:49
>>27
ランクルなんか鉄ヲタ並の迫害を受けていた
市民権を得たのは90年代に入ってから。
クロカン4駆が注目されてから。
最初はパジェロ、続いてサーフ。
しかし、ヘビーなクロカンは市民権を失い、軟派な街乗り4駆が増え、
ついにはオデッセイが大ヒットし、今のミニバンブームへとつながる。
時代を読み違えた三菱はパジェロ以降のヒットもなく、
リコール隠し騒動で完全に失速。
どんな時代でも、時代を作ることなく、
コンスタントに柳の下を確実にものにしてきたトヨタが、
不況下でも一人勝ちして、今に至る。

34 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:51
三菱って今売れてる車ほとんどないよな。。。マツダよかやばいんじゃないの?

35 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:52
免許とって1年くらいペーパーだったけど安いしかっこいいからユーノス500買おうかな

36 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:55
>>34
かろうじてekワゴソぐらい?
社運をかけたコルトは…
まじめ・まじめ・まじめのはずが、みじめ・みじめ・みじめだしな(w


37 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:56
∋oノハヽo∈
 (〜^◇^)<モーヲタなら日産に乗りな


38 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:57
  ∧_∧
 (´・ω・`) おっとウンコが
 ノ  つつ
⊂、  ノ   
  し●



39 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:58
おれが知ってるまわりのモヲタでいちばん多いのは
マツダなんだなコレガ 

40 :名無し募集中。。。:04/03/10 23:59
俺もヲタ友達じゃない普通の友達はマツダが一番多い
アテンザ一色になりつつある

41 :名無し募集中。。。:04/03/11 00:01
デミオって結構カコイイよね

42 :名無し募集中。。。:04/03/11 00:02
アテンザでか杉
アクセラもおかしい

43 :名無し募集中。。。:04/03/11 00:04
>>41
旧型はカコワルイ

44 :名無し募集中。。。:04/03/11 00:06
>>42
ヨーロッパサイズだからな 

45 :名無し募集中。。。:04/03/11 00:08
RX-8ってサイのウンコみたいなスタイルだよな

46 :名無し募集中。。。:04/03/11 00:11
RX-8より現行デミオの方がかっこいいからな

47 :名無し募集中。。。:04/03/11 00:12
デミオ嫌いじゃないけどスタイルはかっこいいかぁ?
フィットのほうがまとまってていいと思う。

48 :名無し募集中。。。:04/03/11 00:15
デミオハンドリングいいよ
FFのロードスターといっても過言ではない 運転楽しい

49 :名無し募集中。。。:04/03/11 00:25
ロードスターってウンコするの?

50 :名無し募集中。。。:04/03/11 00:29
前スレでも同じ事言ってなかったか?

51 :名無し募集中。。。:04/03/11 00:31
じゃぁデミオってウンコするの?

52 :名無し募集中。。 。:04/03/11 00:32
>>33
エエエエエエエエエエエエエ

なんでテラノが出てこないだよぅ(つдT)

53 :名無し募集中。。。:04/03/11 00:49
テラノ光男

54 :名無し募集中。。。:04/03/11 01:04
FRってなにがどういいの??

55 :名無し募集中。。。:04/03/11 01:11
FRであると言う事

56 :名無し募集中。。。:04/03/11 01:29
>>54
前輪=舵 後輪=駆動 と役割分担されてて
ハンドリングがナチュラルだと思うYO!!

57 :名無し募集中。。。:04/03/11 01:37
雪国では使い物にならんからFR(゚听)イラネ

58 :名無し募集中。。。:04/03/11 01:58
雪国の人ってかわいそうだよね

59 :名無し募集中。。。:04/03/11 02:14
雪道でFR楽しいじゃん?

60 :名無し募集中。。。:04/03/11 02:18
大体ボルボだってFRが多いし、あんまし関係無いと思うが

61 :名無し募集中。。。:04/03/11 02:49
雪国のNA8C海苔ですが、何か?

62 :名無し募集中。。。:04/03/11 03:08
スダッドレスがやだ

63 :名無し募集中。。。:04/03/11 03:23
スダッド?

64 :名無し募集中。。。:04/03/11 11:34
4WD出してくれたら買うよ

65 :名無し募集中。。。:04/03/11 15:43
スダッド サーマタイム

66 :名無し募集中。。。:04/03/11 17:42
今の国産車で5ナンバーFRは貴重age。

67 :名無し募集中。。。:04/03/11 17:52
今ミッション乗ってるけど車通勤の事考えるとオートマが欲しい
あともっと燃費の良い車

68 :名無し募集中。。。:04/03/11 19:31


69 :名無し募集中。。。:04/03/11 21:09
>>67
MTをミッションと呼ぶなよw

70 :名無し募集中。。。:04/03/11 21:09
ミッション言い方はってオサーンっぽいな

71 :名無し募集中。。。:04/03/11 21:10
ミッションとトルコン

72 :名無し募集中。。。:04/03/11 21:11
ランエボのATってまだ売ってるの?

73 :名無し募集中。。。:04/03/11 21:31
インプ、ランエボの車両分ぐらいの貯金も出来たんだけどな。
2ペダルMTになったら買おうかと思ってる。

74 :名無し募集中。。。:04/03/11 21:46
>>73
シフトアップは良いけどダウンの時のブリッピングが
自分の好みじゃないと興ざめするよ。

75 :名無し募集中。。。:04/03/11 21:48
その前に電子スロットル化だな
ついでにラウンチコントーロールもつけて欲しいな

トラコンはいらねーけど

76 :名無し募集中。。。:04/03/11 21:51
>>73
FFベースとかのワイヤーリンケージのMTって感触が気持ち悪いよな

77 :名無し募集中。。。:04/03/11 22:10
ミッションは関西弁
関西人はアホだから教習所でもミッションって教えてるらしいぞw

78 :名無し募集中。。。:04/03/11 22:55
ミッションいい子なのに

79 :名無し募集中。。。:04/03/11 23:11
リトラクタブルは殺人兵器

80 :名無し募集中。。。:04/03/11 23:32
そのうち
俺の昔乗っていた車はパカッと目の開く車だったんだぞ
と自慢する時代が来るのだろうか?

81 :名無し募集中。。。:04/03/11 23:33
リトラっていったい何の意味があるの?無駄な機構としか思えん。

82 :名無し募集中。。。:04/03/11 23:34
子供にうける

83 :名無し募集中。。。:04/03/11 23:36
>>81

無 駄 な も の ほ ど 美 し い

84 :名無し募集中。。。:04/03/11 23:48
>>81
狭いところでコーナーポールの代わり

85 :名無し募集中。。。:04/03/11 23:51
>>81
マジレスすると、昔のヘッドライトは今ほど明るくなく、レンズの配光特性もよくなかった。
そこへスポーツカーの縦置き多気筒ロングノーズ、良空力スラントノーズを持ってくると、
リトラクタブルにして光量を稼ぐしかなかった。

マツダがサバンナRX-7を出したときは、コンパクトスポーツと言っても、
ロータリーにしかできない低ボンネットを強調する意味もあったのだと思う。

逆に言うと、ある程度の多気筒でなければ、フラットなボンネットにはならないので、
今にして思えば、リトラクタブルにすると、デザイン的に無理なモデルも結構あったように思える。

86 :名無し募集中。。。:04/03/11 23:52
>>81
昔のシールド式ライトしかなかった頃に米国の保安基準である
ライトの位置をクリアしつつボンネットフード低くして
フロントノーズをストラントしたデザインを実現する為に必要だったのだ

今はプロジェクター式があるから無用だけど

87 :名無し募集中。。。:04/03/11 23:56
>>86
プロジェクターもあっという間に廃れたな。
昔、プロジェクターの車に後ろに着かれると、なぜか緊張したもんだ。

88 :名無し募集中。。。:04/03/11 23:57
ぶっちゃけリトラ式を奥目風の固定式に改造した奴がカッコイイ

89 :名無し募集中。。。:04/03/11 23:58
昔ロドスタ購入時に職場のおばはんにカタログを見せたら
「まぁ〜随分とションボリ目な車なのねぇ。ウチの旦那みたい」とか言われた。
って、おばはんそれはヘッドライトじゃなくて、ウインカーだよ。
まぁそうやって見れば見えなくもないけど…。遠き日のおもひで。

90 :名無し募集中。。。:04/03/12 00:01
日本のリトラの歴史はRX-7に始まりRX-7に終わった。
RX-7が復活したとき、リトラでなかったら、俺は怒る。

91 :名無し募集中。。。:04/03/12 00:02
>>87
だって、プロジェクターは暗すぎろよ。

92 :名無し募集中。。。:04/03/12 00:02
>>90
トヨタ2000GTは?

93 :名無し募集中。。。:04/03/12 00:16
昔のコスモのばかでかいリトラが最強


94 :名無し募集中。。。:04/03/12 00:34
>>92
リトラで丸目ってのがイカしてたな

95 :名無し募集中。。。:04/03/12 00:36
>>92
ぶっちゃけスーパーカーブームの時、国産リトラって
トヨ2しかなくて国宝級の扱いだったよね!

96 :名無し募集中。。。:04/03/12 00:41
>>94
初代ロードスター。。。

97 :名無し募集中。。。:04/03/12 00:48
>92
アレって補助灯だったような気が・・・

98 :名無し募集中。。。:04/03/12 00:52
>>97
補助灯は前についてる固定式の方だよ

99 :名無し募集中。。。:04/03/12 00:55
>>97
ヘッドライトはリトラ
グリルに埋め込んであるのはフォグランプ

100 :名無し募集中。。。:04/03/12 01:27
リトラは壊れるとウインクするようになるので不便極まりない

101 :名無し募集中。。。:04/03/12 03:13
 

102 :名無し募集中。。。:04/03/12 05:07
普通のリトラは昼間にパッシングする時に
タイムラグができてしまうのが難点だな

103 :名無し募集中。。。:04/03/12 13:11
あげ

104 :名無し募集中。。。:04/03/12 16:24
車スレまた立ったな

105 :名無し募集中。。。:04/03/12 20:02
NAロドスタ買うときの注意点ってどんなのある?
いや、買わないけど

106 :名無し募集中。。。:04/03/12 20:22
>>105
買わないんならいいじゃん
と、それだけではなんなんで・・・まぁ幌関係はヤバくなってると思う。
あと足回りのヘタりは避けられんだろうな。
その辺は普通の中古車と変わらんだろうけど。

107 :名無し募集中。。。:04/03/12 20:24
初期のトヨタ2000GTはリトラ上げるのに10秒かかった

108 :名無し募集中。。。:04/03/12 20:30
>>105
今買うならNBにしとけ

以上

109 :名無し募集中。。。:04/03/12 20:47
いまどきエアバッグやABSついてない車なんか買う価値ないよ。
NBのほうがいいね。

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